西部陆海新通道枢纽广西钦州港：货畅八方 临港产业崛起

西部陆海新通道枢纽广西钦州港：货畅八方 临港产业崛起

位于广西北部湾港的钦州港自动化集装箱码头，多艘大型集装箱船停靠，数十米高的大型龙门吊挥舞“巨臂”作业；远处海域，拖轮正为巨轮顺利靠岸保驾护航。 参加2024中外媒体看西部陆海新通道采访活动的媒体代表一行，7日走进广西北部湾国际港务集团，感受西部陆海新通道港口建设新态势。 钦州港是西部陆海新通道重要枢纽，已建成全球首创U型工艺、全国首个海铁联运自动化集装箱码头。广西钦州保税港区盛港码头有限公司执行董事、总经理宋海涛介绍，码头全面上线集装箱智能理货系统，实现港口业务无纸化、快捷办理，对中国西南、中南乃至中欧班列货源的吸引力不断增加。北部湾港外贸集装箱航线共计48条，可通达全球100多个国家和地区的200多个港口。截至2024年7月底，北部湾港至东盟国家航线数目为35条，实现东盟区域主要港口全覆盖。 不远处的钦州铁路集装箱中心站，与自动化集装箱码头形成完整的铁海联运体系。2017年4月，西部陆海新通道铁海联运班列从这里首发。班列运输集装箱货物已从2017年的3382标箱增长到2023年的861万标箱，运输品类从最初的陶瓷、板材等几十种，增加至目前的汽车配件、新能源材料等1157种。大量来自中国西部地区和东盟国家的货物在这里交汇。 西部陆海新通道骨干工程——平陆运河已全线动工建设，截至今年8月，累计完成投资约386亿元。平陆运河起于广西南宁，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长1342公里，建成后将成为中国西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。宋海涛介绍，北部湾港初步明确，将构成包括钦州港域5个作业区在内的7个江海联运作业组团，实施一系列泊位新建与改造工程，确保满足平陆运河带来的江海联运货运需求。 随着西部陆海新通道辐射能力不断增强，越来越多企业在中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区投资兴业，加速推进中国—东盟跨境产业合作。近年来，中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区引进中石油、华谊、恒逸、桐昆等化工类龙头项目，中伟、格派、雅保等一批新能源电池材料产业动工投产，建成投产远景智慧能源产业基地、中船广西海上风电产业基地、锦峰海洋重工等一批海上风电装备制造项目。绿色石化、新能源材料、装备制造、粮油食品加工、林浆纸等临港产业集群正在北部湾畔蓄势崛起。 走进广西金桂浆纸业有限公司全长476米的2号纸机生产线车间，机器轰鸣，从纸浆原料脱水、碾压到最终成品纸张包装运输，大型造纸设备自动化运作。 广西金桂浆纸业有限公司是印尼金光集团投资建设的大型制浆造纸联合企业。看中广西具备较好的林业资源，又与东盟陆海相连，位于中国面向东盟开放合作前沿，金光集团2003年起在钦州布局林浆纸一体化项目，依托港口开展便捷的对外贸易，成为临港工业区的“拓荒者”。2023年企业化机浆产量132万吨，白卡纸产量245万吨，产值107亿元人民币。 广西金桂浆纸业有限公司物流部关务主管周菊介绍，当前，企业从印尼、泰国、越南等东盟国家进口木浆、淀粉、木片等部分原材料，白卡纸产品则出口泰国、越南、马来西亚等东南亚国家，阿联酋等中东国家，以及意大利、俄罗斯等欧洲国家。“这些白卡纸在东盟市场很受欢迎，广泛用于药品、日用品、化妆品、电子产品等的包装。” 2023年，该企业出口白卡纸47万吨，经北部湾港出口的占比达99%以上。周菊表示，北部湾港逐年增加的直航航线和自动化码头的建立，使作业效率提升，交期缩短，为企业稳定和开拓海外市场助力。 平陆运河建成后，将进一步促进广西与东盟国家的经贸往来。周菊表示，企业在原材料进口和产品出口的市场选择将更加宽广，有利于打造上下游产业集群。平陆运河建设还将显著提升内河运输能力，木片、矿石、纸成品等大宗物料运输成本有望降低，增强企业投资发展的信心。